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電動(dòng)摩托車(chē)性能及耐久底盤(pán)測(cè)試系統(tǒng) 
產(chǎn)品介紹: 系統(tǒng)大體上由轉(zhuǎn)鼓和測(cè)功機(jī)系統(tǒng)、操作部、測(cè)量控制部、動(dòng)力控制部、自動(dòng)駕駛裝置等附屬設(shè)備等構(gòu)成,詳細(xì)參照各部分的規(guī)格。
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一、概述

MCN300型電動(dòng)摩托車(chē)性能及耐久底盤(pán)測(cè)試系統(tǒng)包含底盤(pán)測(cè)功機(jī)和自動(dòng)駕駛控制系統(tǒng),是天波科技依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及歐美認(rèn)證法規(guī),將道路行駛阻力的精確控制與簡(jiǎn)便操作有機(jī)結(jié)合,參考國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù),設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的全新智能測(cè)試系統(tǒng)。

底盤(pán)測(cè)功機(jī)系統(tǒng)最重要的是系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量模擬、行車(chē)阻力設(shè)定以及再現(xiàn)系統(tǒng)中的道路行駛阻力。本系統(tǒng)在設(shè)計(jì)了道路滑行法來(lái)自動(dòng)修正行駛阻力的同時(shí),專門(mén)設(shè)計(jì)了方便的自動(dòng)模式,使用者只需進(jìn)行簡(jiǎn)便的操作就能完成慣量設(shè)定和行駛阻力的確認(rèn)。

其主要功能與特點(diǎn)有:

1.可完成兩輪、三輪電動(dòng)摩托車(chē)的性能測(cè)試和工況耐久測(cè)試。

2.可完成QC/T60-2009《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)整車(chē)性能臺(tái)架試驗(yàn)方法》所規(guī)定的整車(chē)性能試驗(yàn)項(xiàng)目。

3.采用天波科技全數(shù)字交流變頻四象限運(yùn)行控制技術(shù),在設(shè)計(jì)中充分考慮了道路行駛阻力的精確控制與簡(jiǎn)便操作的有機(jī)結(jié)合,在實(shí)現(xiàn)道路滑行法自動(dòng)修正行駛阻力的同時(shí),專門(mén)設(shè)計(jì)了方便的自動(dòng)程序運(yùn)行模式,使用者只需進(jìn)行簡(jiǎn)便的操作就能完成復(fù)雜的行駛阻力的設(shè)定。

4.應(yīng)用天波科技強(qiáng)抗干擾技術(shù),系統(tǒng)測(cè)試精度高,工作穩(wěn)定。

5.轉(zhuǎn)速測(cè)量:采用高精度光電傳感器。

6.扭矩測(cè)量:采用與測(cè)功機(jī)同軸的非接觸式高精度扭矩傳感器。

7.冷卻風(fēng)機(jī)采用交流變頻調(diào)速控制,冷卻風(fēng)的風(fēng)速實(shí)時(shí)跟蹤車(chē)速。

8.具有過(guò)流、過(guò)壓、超速、超溫等保護(hù)系統(tǒng)。

系統(tǒng)除了具有底盤(pán)測(cè)功機(jī)的性能試驗(yàn)功能以外,還配備了摩托車(chē)耐久測(cè)試的專用自動(dòng)駕駛系統(tǒng),可以高精度、全自動(dòng)地完成摩托車(chē)無(wú)人駕駛的耐久性試驗(yàn)。與底盤(pán)測(cè)功機(jī)的連接方便,不僅適用于我公司生產(chǎn)的MC系列底盤(pán)測(cè)功機(jī),也適用于國(guó)內(nèi)外其它廠家的底盤(pán)測(cè)功機(jī)(接口方式視不同設(shè)備而定)。其主要功能與特點(diǎn)有:

1)系統(tǒng)采用智能模糊控制策略、高精度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)以及伺服驅(qū)動(dòng)裝置,在系統(tǒng)內(nèi)預(yù)置了熟練駕駛員駕駛車(chē)輛的多種先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),并在設(shè)計(jì)中充分考慮了車(chē)輛的異同性,使設(shè)備通過(guò)簡(jiǎn)便的自學(xué)習(xí)和調(diào)整就可以完成對(duì)車(chē)輛的自動(dòng)駕駛。

2)在耐久試驗(yàn)中,系統(tǒng)可以模擬熟練駕駛員的思維方式及控制經(jīng)驗(yàn)對(duì)電動(dòng)摩托車(chē)進(jìn)行智能控制,包括制動(dòng)以及車(chē)速的控制等。

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