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電機(jī)實(shí)驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng) 
產(chǎn)品介紹: 根據(jù)目前電機(jī)測(cè)試平臺(tái)具備的功能,可以通過(guò)合理的通訊功能實(shí)現(xiàn)硬件在環(huán)平臺(tái)升級(jí)。
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1電機(jī)性能測(cè)試

電機(jī)實(shí)驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng)通過(guò)采集測(cè)試電機(jī)的供電電壓、供電電流、輸出扭矩、實(shí)時(shí)位置、電機(jī)溫度以及速度等信息,可以對(duì)電機(jī)的空載特性、負(fù)載特性、電機(jī)各個(gè)參數(shù)等多種性能進(jìn)行測(cè)試。特別是,本公司電機(jī)實(shí)驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng)可以搭載自主開(kāi)發(fā)的PMSM電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)控制器,可以產(chǎn)生諸如階躍轉(zhuǎn)矩、正弦轉(zhuǎn)矩等多種任意轉(zhuǎn)矩負(fù)載,可以多測(cè)試電機(jī)的動(dòng)態(tài)性能進(jìn)行良好評(píng)估。

2、電機(jī)控制算法驗(yàn)證

實(shí)驗(yàn)測(cè)試平臺(tái)可以配套測(cè)試電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制算法程序,程序完全開(kāi)源,用戶(hù)可以通過(guò)該實(shí)驗(yàn)測(cè)試平臺(tái)直接驗(yàn)證或者優(yōu)化電機(jī)控制算法。開(kāi)源程序代碼為C語(yǔ)言代碼。同時(shí)本公司也可為用戶(hù)提供開(kāi)源simulink代碼,可以將用戶(hù)利用matlab軟件simulink仿真的控制算法直接編譯下載到目標(biāo)控制板,省去編譯轉(zhuǎn)碼的時(shí)間,更快速的為用戶(hù)提供控制算法的驗(yàn)證過(guò)程。

3、硬件在環(huán)實(shí)驗(yàn)臺(tái)升級(jí)

根據(jù)目前電機(jī)測(cè)試平臺(tái)具備的功能,可以通過(guò)合理的通訊功能實(shí)現(xiàn)硬件在環(huán)平臺(tái)升級(jí)。


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副標(biāo)題

減震器轉(zhuǎn)鼓耐試驗(yàn)臺(tái)
產(chǎn)品介紹: 1.采用變頻調(diào)速技術(shù),電機(jī)調(diào)速范圍寬,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),可靠性高。  2.可設(shè)置轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速、耐久運(yùn)行次數(shù)等參數(shù),達(dá)到設(shè)置的耐久運(yùn)行次數(shù)后,轉(zhuǎn)鼓停止運(yùn)轉(zhuǎn)。  3.加載機(jī)構(gòu)采用配重加載,加載穩(wěn)定可靠。  4.前、后減震器共用一套轉(zhuǎn)鼓和控制系統(tǒng),前、后減震器分別進(jìn)行試驗(yàn)。  5.當(dāng)減震器溫度超過(guò)設(shè)定溫度,設(shè)備報(bào)警,轉(zhuǎn)鼓停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
容積式油耗測(cè)試儀
產(chǎn)品介紹: 采用可編程控制系統(tǒng)做為控制核心,具有測(cè)試精度高、體積小、使用壽命長(zhǎng)、功能齊全、靈活性好、操作簡(jiǎn)便、抗污染性能好、可與上位機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊等優(yōu)點(diǎn);
容積式油耗測(cè)試儀
產(chǎn)品介紹: 采用可編程控制系統(tǒng)做為控制核心,具有測(cè)試精度高、體積小、使用壽命長(zhǎng)、功能齊全、靈活性好、操作簡(jiǎn)便、抗污染性能好、可與上位機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊等優(yōu)點(diǎn);
底盤(pán)測(cè)功機(jī)實(shí)驗(yàn)室
產(chǎn)品介紹: 底盤(pán)測(cè)功機(jī)采用交流電力測(cè)功機(jī),在底盤(pán)測(cè)功機(jī)本身固有的機(jī)械慣量的基礎(chǔ)上可以全電慣量模擬,同時(shí)設(shè)備采用先進(jìn)的控制方式和高品質(zhì)的器件,應(yīng)用抗干擾技術(shù),系統(tǒng)測(cè)試精度高,工作穩(wěn)定,因此可以對(duì)設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的模擬、行車(chē)阻力設(shè)定及系統(tǒng)內(nèi)部阻力進(jìn)行精確控制,從而再現(xiàn)被測(cè)車(chē)輛的道路行駛阻力或標(biāo)準(zhǔn)所要求的阻力。本設(shè)備操作方便,測(cè)試功能完善。本系統(tǒng)可與各種排放取樣和分析系統(tǒng)配接,滿(mǎn)足我國(guó)及歐美輕型汽車(chē)污染物排放法規(guī)
摩托車(chē)乘員扶手檢驗(yàn)裝置
產(chǎn)品介紹: 1.可移動(dòng)式懸吊機(jī)構(gòu),使整套裝置在試驗(yàn)室內(nèi)可方便地移動(dòng)。  2.懸吊部分支承試驗(yàn)所需的儀器。  3.可移動(dòng)式懸吊機(jī)構(gòu)可在橫梁上滑動(dòng),以滿(mǎn)足兩輪摩托車(chē)、邊三輪摩托車(chē)等不同車(chē)寬的要求。  4.拉力采用數(shù)碼顯示。  5.車(chē)輛壓緊裝置為后座壓緊裝置,使其不隨扶手上升,并且不會(huì)損傷后座。  6.車(chē)輛壓緊裝置可進(jìn)行調(diào)節(jié),以適應(yīng)車(chē)輛不同高度的要求。
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