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機(jī)器人社交虛擬測(cè)試 
產(chǎn)品介紹: 利用運(yùn)動(dòng)學(xué)約束模型,對(duì)生成的軌跡進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整,使其符合機(jī)器人和人類的物理運(yùn)動(dòng)限制,提高預(yù)測(cè)結(jié)果的現(xiàn)實(shí)性和有效性。
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本產(chǎn)品屬于機(jī)器人導(dǎo)航與路徑規(guī)劃技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種基于多模態(tài)生成變分自編碼器(Multimodal Generative CVAE)的室內(nèi)服務(wù)機(jī)器人社交導(dǎo)航軌跡預(yù)測(cè)方法,旨在通過多模態(tài)信息輸入,結(jié)合社交交互、環(huán)境地圖和動(dòng)態(tài)模型等多種因素,實(shí)現(xiàn)對(duì)室內(nèi)環(huán)境中機(jī)器人和人類未來軌跡的多樣性預(yù)測(cè)。

本產(chǎn)品旨在解決現(xiàn)有軌跡預(yù)測(cè)方法在復(fù)雜社交場(chǎng)景中的不足,提出了一種基于多模態(tài)生成變分自編碼器(Multimodal Generative CVAE)的機(jī)器人社交導(dǎo)航軌跡預(yù)測(cè)方法。通過對(duì)歷史軌跡、環(huán)境信息、社交互動(dòng)等多模態(tài)信息進(jìn)行建模和聯(lián)合解碼,能夠生成多樣化且符合社交規(guī)范的未來軌跡。

該方法具體包含以下幾個(gè)關(guān)鍵創(chuàng)新點(diǎn):

多模態(tài)數(shù)據(jù)融合:本方法結(jié)合了機(jī)器人和人類的歷史軌跡信息、環(huán)境地圖信息以及人-人、人與機(jī)器人之間的社交交互信息,充分考慮了復(fù)雜環(huán)境中的多樣性因素。

變分自編碼器架構(gòu):基于生成式變分自編碼器,通過學(xué)習(xí)歷史軌跡和社交互動(dòng)模式,生成多樣性未來軌跡。

動(dòng)態(tài)模型調(diào)整:利用運(yùn)動(dòng)學(xué)約束模型,對(duì)生成的軌跡進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整,使其符合機(jī)器人和人類的物理運(yùn)動(dòng)限制,提高預(yù)測(cè)結(jié)果的現(xiàn)實(shí)性和有效性。


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副標(biāo)題

DZ系列DC/DC轉(zhuǎn)換器試驗(yàn)臺(tái)
產(chǎn)品介紹: 依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 24347-2009的要求,專為電動(dòng)摩托車DC/DC轉(zhuǎn)換器試驗(yàn)設(shè)計(jì)。
DX系列電動(dòng)車蓄電池性能試驗(yàn)臺(tái)
產(chǎn)品介紹: 依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 22199-2008和GB/T 18332.1-2009的要求,專為電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車用鉛酸蓄電池試驗(yàn)設(shè)計(jì)
DK系列電動(dòng)車控制器綜合試驗(yàn)臺(tái)
產(chǎn)品介紹: 專為電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車用控制器性能測(cè)試設(shè)計(jì)
DC系列電動(dòng)車充電器試驗(yàn)臺(tái)
產(chǎn)品介紹: 專為電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車充電器試驗(yàn)設(shè)計(jì)。
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