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無人車導航虛擬測試 
產(chǎn)品介紹: 該系統(tǒng)通過傳感器采集環(huán)境中的點云數(shù)據(jù),結合擴展卡爾曼濾波(EKF)算法,實現(xiàn)對人體的精確定位與實時跟蹤。
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背景技術

隨著自動駕駛、智能監(jiān)控以及人機交互領域的快速發(fā)展,基于傳感器的目標檢測與跟蹤技術逐漸成為熱點。其中,利用激光雷達(LiDAR)、深度相機等設備獲取三維點云數(shù)據(jù),對環(huán)境中物體進行識別與跟蹤,是智能系統(tǒng)實現(xiàn)環(huán)境感知的關鍵技術。然而,由于點云數(shù)據(jù)的高維稀疏性,以及目標對象如人體形態(tài)的復雜性,如何高效地從點云中提取人體并進行跟蹤仍是一個具有挑戰(zhàn)性的問題。

產(chǎn)品內(nèi)容

產(chǎn)品提出了一種基于點云數(shù)據(jù)的人體跟蹤與定位系統(tǒng)及其方法,該系統(tǒng)通過傳感器采集環(huán)境中的點云數(shù)據(jù),結合擴展卡爾曼濾波(EKF)算法,實現(xiàn)對人體的精確定位與實時跟蹤。系統(tǒng)能有效濾除環(huán)境中的噪聲和地面數(shù)據(jù),從而提高人體目標識別和跟蹤的精度。


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副標題

DZ系列DC/DC轉換器試驗臺
產(chǎn)品介紹: 依據(jù)國家標準GB/T 24347-2009的要求,專為電動摩托車DC/DC轉換器試驗設計。
DX系列電動車蓄電池性能試驗臺
產(chǎn)品介紹: 依據(jù)國家標準GB/T 22199-2008和GB/T 18332.1-2009的要求,專為電動自行車、電動摩托車用鉛酸蓄電池試驗設計
DK系列電動車控制器綜合試驗臺
產(chǎn)品介紹: 專為電動自行車、電動摩托車用控制器性能測試設計
DC系列電動車充電器試驗臺
產(chǎn)品介紹: 專為電動自行車、電動摩托車充電器試驗設計。
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