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摩托車車架加振耐久試驗臺

產(chǎn)品介紹：	系統(tǒng)大體上由前后三點位振動裝置和電力驅(qū)動系統(tǒng)、操作部、測量控制部、動力控制部、附屬設(shè)備等構(gòu)成，詳細參照各部分的規(guī)格。
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DJ400型加振耐久試驗臺對四輪摩托車車架進行加振耐久性試驗。試驗臺按照國家標(biāo)準有關(guān)內(nèi)容，模擬顛簸路面耐久試驗，考核車架及各部件的可靠性、耐久性。以臺架試驗代替路試，可以減少試驗中所需的人力、物力，提高試驗的安全性，減輕試驗人員的勞動強度，提高工作效率。

試驗臺采用工控機處理系統(tǒng)，依據(jù)國家標(biāo)準的要求，自動顯示存儲測試數(shù)據(jù)和結(jié)果。用戶可根據(jù)企業(yè)試驗規(guī)范自行編制試驗行駛規(guī)則和進行耐久試驗。

采用國際先進的調(diào)速技術(shù)，調(diào)速范圍寬，車速穩(wěn)定，可靠性高。具有前后轉(zhuǎn)鼓間距的調(diào)整機構(gòu)，可對不同軸距的車架進行試驗。

二、測試依據(jù)

1）GB/T5734-2008摩托車和輕便摩托車可靠性試驗方法

2）GB/T20073-2018摩托車和輕便摩托車制動要求和試驗方法

3）GB/T5378-2008 摩托車和輕便摩托車道路試驗方法。

4）GB/T 7258-2017機動車運行安全技術(shù)條件。

5）GB5226.1-2019機械安全機械電器設(shè)備第1部分：通用技術(shù)條件。

6）GB/T5374-2008《摩托車和輕便摩托車可靠性試驗方法》

7）GB/T5382-2008 摩托車和輕便摩托車制動力要求和試驗方法

三、試驗項目

四輪車車架及前叉組件的可靠性和耐久性試驗

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產(chǎn)品介紹：采用“天波科技”全數(shù)字交流變頻四象限運行控制技術(shù)，在設(shè)計中充分考慮了道路行駛阻力的精確控制與簡便操作的有機結(jié)合，在實現(xiàn)道路滑行法自動修正行駛阻力的同時，專門設(shè)計了方便的自動程序運行模式，使用者只需進行簡便的操作就能完成復(fù)雜的行駛阻力的設(shè)定。

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