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環(huán)境試驗(yàn)艙 
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1. 外觀采用國(guó)際流行的立體式設(shè)計(jì),立體感強(qiáng),美觀大方。采用流行的工業(yè)配色方案,配合大面積玻璃面板及大觀察窗,時(shí)尚感強(qiáng)。

2. 采用自主研發(fā)的新型控制系統(tǒng),測(cè)量精度為0.01℃,可實(shí)現(xiàn)更高的控制精度,更優(yōu)的溫度均勻度、溫度偏差及溫度波動(dòng)度。

3. 采用專利技術(shù)——智能化冷凝系統(tǒng)。采用獨(dú)有的智能算法,實(shí)現(xiàn)制冷系統(tǒng)根據(jù)不同工況自動(dòng)調(diào)節(jié),適應(yīng)不同負(fù)載、不同環(huán)境溫度的智能控制;做到冷量輸出需大則大,該小則小;高環(huán)溫不報(bào)警,低環(huán)溫不但正常工作,降溫速率還不受影響;大大提高了設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性并降低了整機(jī)的噪聲。

4. 采用電氣數(shù)字化全程在線監(jiān)測(cè),對(duì)設(shè)備的關(guān)鍵電氣設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)的壓力、電流等監(jiān)測(cè)??蓪?shí)現(xiàn)電氣設(shè)備的自檢、自診斷及故障預(yù)警功能;可實(shí)時(shí)對(duì)設(shè)備工況進(jìn)行記錄,實(shí)現(xiàn)在線或離線遠(yuǎn)程故障診斷。

5. 可實(shí)時(shí)測(cè)量設(shè)備的運(yùn)行功率,并實(shí)時(shí)記錄設(shè)備的耗電數(shù)據(jù),并生成功耗曲線,為試驗(yàn)成本管理提供準(zhǔn)確依據(jù)。

6. 改進(jìn)后的鍋爐加濕方式、結(jié)合先進(jìn)控制算法,溫度濕度區(qū)更大,溫度濕度穩(wěn)定更快、后波動(dòng)更小、耗水量更少。

7. 前置一體式水箱,采用自動(dòng)補(bǔ)水設(shè)計(jì),大容量?jī)?chǔ)水約30L。

8. 全新的水路循環(huán)系統(tǒng)。具備前級(jí)過(guò)濾器,采用電磁水泵供水,電動(dòng)閥排水,大大提高了水路系統(tǒng)的可靠性。

9. 功能接口(網(wǎng)絡(luò)接口、試樣電源端子)一體化設(shè)計(jì),集中布置在設(shè)備后側(cè),方便用戶操作。

10. 分體式自平衡氣壓平衡裝置,保障設(shè)備在試驗(yàn)時(shí)箱內(nèi)與外界的氣壓基本一致。

專用工業(yè)電機(jī),具有低噪聲、低溫度、耐高低溫和耐濕的特點(diǎn)。


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副標(biāo)題

減震器轉(zhuǎn)鼓耐試驗(yàn)臺(tái)
產(chǎn)品介紹: 1.采用變頻調(diào)速技術(shù),電機(jī)調(diào)速范圍寬,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),可靠性高。  2.可設(shè)置轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速、耐久運(yùn)行次數(shù)等參數(shù),達(dá)到設(shè)置的耐久運(yùn)行次數(shù)后,轉(zhuǎn)鼓停止運(yùn)轉(zhuǎn)。  3.加載機(jī)構(gòu)采用配重加載,加載穩(wěn)定可靠。  4.前、后減震器共用一套轉(zhuǎn)鼓和控制系統(tǒng),前、后減震器分別進(jìn)行試驗(yàn)。  5.當(dāng)減震器溫度超過(guò)設(shè)定溫度,設(shè)備報(bào)警,轉(zhuǎn)鼓停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
容積式油耗測(cè)試儀
產(chǎn)品介紹: 采用可編程控制系統(tǒng)做為控制核心,具有測(cè)試精度高、體積小、使用壽命長(zhǎng)、功能齊全、靈活性好、操作簡(jiǎn)便、抗污染性能好、可與上位機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊等優(yōu)點(diǎn);
容積式油耗測(cè)試儀
產(chǎn)品介紹: 采用可編程控制系統(tǒng)做為控制核心,具有測(cè)試精度高、體積小、使用壽命長(zhǎng)、功能齊全、靈活性好、操作簡(jiǎn)便、抗污染性能好、可與上位機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊等優(yōu)點(diǎn);
底盤測(cè)功機(jī)實(shí)驗(yàn)室
產(chǎn)品介紹: 底盤測(cè)功機(jī)采用交流電力測(cè)功機(jī),在底盤測(cè)功機(jī)本身固有的機(jī)械慣量的基礎(chǔ)上可以全電慣量模擬,同時(shí)設(shè)備采用先進(jìn)的控制方式和高品質(zhì)的器件,應(yīng)用抗干擾技術(shù),系統(tǒng)測(cè)試精度高,工作穩(wěn)定,因此可以對(duì)設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的模擬、行車阻力設(shè)定及系統(tǒng)內(nèi)部阻力進(jìn)行精確控制,從而再現(xiàn)被測(cè)車輛的道路行駛阻力或標(biāo)準(zhǔn)所要求的阻力。本設(shè)備操作方便,測(cè)試功能完善。本系統(tǒng)可與各種排放取樣和分析系統(tǒng)配接,滿足我國(guó)及歐美輕型汽車污染物排放法規(guī)
摩托車乘員扶手檢驗(yàn)裝置
產(chǎn)品介紹: 1.可移動(dòng)式懸吊機(jī)構(gòu),使整套裝置在試驗(yàn)室內(nèi)可方便地移動(dòng)。  2.懸吊部分支承試驗(yàn)所需的儀器。  3.可移動(dòng)式懸吊機(jī)構(gòu)可在橫梁上滑動(dòng),以滿足兩輪摩托車、邊三輪摩托車等不同車寬的要求。  4.拉力采用數(shù)碼顯示。  5.車輛壓緊裝置為后座壓緊裝置,使其不隨扶手上升,并且不會(huì)損傷后座。  6.車輛壓緊裝置可進(jìn)行調(diào)節(jié),以適應(yīng)車輛不同高度的要求。
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