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電動(dòng)摩托車安檢線（二輪）

產(chǎn)品介紹：	“天波科技”將摩托車底盤測(cè)功機(jī)的控制技術(shù)及電慣量模擬技術(shù)引入安檢線的動(dòng)力性能測(cè)試，實(shí)現(xiàn)對(duì)摩托車全電慣量的模擬和道路行駛阻力的施加，真實(shí)地反映出摩托車的行駛性能參數(shù)。
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一、試驗(yàn)產(chǎn)品

兩輪電動(dòng)摩托車、兩輪電動(dòng)輕便摩托車

二、試驗(yàn)依據(jù)

GB7258-2017 《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》

GB/T5378-2008 《摩托車和輕便摩托車道路試驗(yàn)方法》

GB/T5382-2008 《摩托車和輕便摩托車制動(dòng)力要求及試驗(yàn)方法》

GB/T 24158-2009 《電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車通用技術(shù)條件》

GB 24155-2009 《電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車安全要求》

GB/T 24156-2018 《電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車動(dòng)力性能試驗(yàn)方法》

GB/T 24157-2017 《電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車?yán)m(xù)駛里程及殘電指示試驗(yàn)方法》

GB/T 24158-2018 《電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車通用技術(shù)條件》

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割灌機(jī)可靠耐久試驗(yàn)臺(tái)

產(chǎn)品介紹：

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減震器轉(zhuǎn)鼓耐試驗(yàn)臺(tái)

產(chǎn)品介紹： 1．采用變頻調(diào)速技術(shù)，電機(jī)調(diào)速范圍寬，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，可靠性高。 2．可設(shè)置轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速、耐久運(yùn)行次數(shù)等參數(shù)，達(dá)到設(shè)置的耐久運(yùn)行次數(shù)后，轉(zhuǎn)鼓停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 3．加載機(jī)構(gòu)采用配重加載，加載穩(wěn)定可靠。 4．前、后減震器共用一套轉(zhuǎn)鼓和控制系統(tǒng)，前、后減震器分別進(jìn)行試驗(yàn)。 5．當(dāng)減震器溫度超過設(shè)定溫度，設(shè)備報(bào)警，轉(zhuǎn)鼓停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

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容積式油耗測(cè)試儀

產(chǎn)品介紹：采用可編程控制系統(tǒng)做為控制核心，具有測(cè)試精度高、體積小、使用壽命長(zhǎng)、功能齊全、靈活性好、操作簡(jiǎn)便、抗污染性能好、可與上位機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊等優(yōu)點(diǎn)；

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容積式油耗測(cè)試儀

產(chǎn)品介紹：采用可編程控制系統(tǒng)做為控制核心，具有測(cè)試精度高、體積小、使用壽命長(zhǎng)、功能齊全、靈活性好、操作簡(jiǎn)便、抗污染性能好、可與上位機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊等優(yōu)點(diǎn)；

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底盤測(cè)功機(jī)實(shí)驗(yàn)室

產(chǎn)品介紹：底盤測(cè)功機(jī)采用交流電力測(cè)功機(jī)，在底盤測(cè)功機(jī)本身固有的機(jī)械慣量的基礎(chǔ)上可以全電慣量模擬，同時(shí)設(shè)備采用先進(jìn)的控制方式和高品質(zhì)的器件，應(yīng)用抗干擾技術(shù)，系統(tǒng)測(cè)試精度高，工作穩(wěn)定，因此可以對(duì)設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的模擬、行車阻力設(shè)定及系統(tǒng)內(nèi)部阻力進(jìn)行精確控制，從而再現(xiàn)被測(cè)車輛的道路行駛阻力或標(biāo)準(zhǔn)所要求的阻力。本設(shè)備操作方便，測(cè)試功能完善。本系統(tǒng)可與各種排放取樣和分析系統(tǒng)配接，滿足我國(guó)及歐美輕型汽車污染物排放法規(guī)

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摩托車乘員扶手檢驗(yàn)裝置

產(chǎn)品介紹： 1．可移動(dòng)式懸吊機(jī)構(gòu)，使整套裝置在試驗(yàn)室內(nèi)可方便地移動(dòng)。 2．懸吊部分支承試驗(yàn)所需的儀器。 3．可移動(dòng)式懸吊機(jī)構(gòu)可在橫梁上滑動(dòng)，以滿足兩輪摩托車、邊三輪摩托車等不同車寬的要求。 4．拉力采用數(shù)碼顯示。 5．車輛壓緊裝置為后座壓緊裝置，使其不隨扶手上升，并且不會(huì)損傷后座。 6．車輛壓緊裝置可進(jìn)行調(diào)節(jié)，以適應(yīng)車輛不同高度的要求。

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