2.可設(shè)置轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速、耐久運行次數(shù)等參數(shù),達到設(shè)置的耐久運行次數(shù)后,轉(zhuǎn)鼓停止運轉(zhuǎn)。

3.加載機構(gòu)采用砝碼加載,加載穩(wěn)定可靠,可實現(xiàn)對車輪的精確加載。

4.安裝機構(gòu)可通過更換車輪軸及調(diào)整車輪夾具寬度以適應(yīng)不同規(guī)格的摩托車和輕便摩托車車輪的安裝。

5.保護功能:負(fù)載異常(輪胎爆裂、輪輞破裂等)。"/>

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車輪徑向疲勞試驗臺 
產(chǎn)品介紹: 采用變頻調(diào)速技術(shù),電機調(diào)速范圍寬,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),可靠性高。
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一、測試產(chǎn)品

摩托車和輕便摩托車輕合金車輪

二、測試依據(jù)

GB/T 22435-008《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪》

三、試驗項目

徑向載荷疲勞試驗

四、功能與特點

1.采用變頻調(diào)速技術(shù),電機調(diào)速范圍寬,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),可靠性高。

2.可設(shè)置轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速、耐久運行次數(shù)等參數(shù),達到設(shè)置的耐久運行次數(shù)后,轉(zhuǎn)鼓停止運轉(zhuǎn)。

3.加載機構(gòu)采用砝碼加載,加載穩(wěn)定可靠,可實現(xiàn)對車輪的精確加載。

4.安裝機構(gòu)可通過更換車輪軸及調(diào)整車輪夾具寬度以適應(yīng)不同規(guī)格的摩托車和輕便摩托車車輪的安裝。

5.保護功能:負(fù)載異常(輪胎爆裂、輪輞破裂等)。


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