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驅(qū)動后橋性能試驗臺 
產(chǎn)品介紹: 驅(qū)動后橋性能試驗臺、汽車驅(qū)動橋臺架試驗、汽車半軸臺架試驗、汽車驅(qū)動橋臺架試驗方法、驅(qū)動橋總成轉(zhuǎn)動系統(tǒng)疲勞試驗、汽車驅(qū)動橋臺架試驗、驅(qū)動橋總成軸承疲勞試驗
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一、試驗產(chǎn)品

電動汽車、電動摩托車驅(qū)動橋

二、測試依據(jù)

1.   GB/T 23929-2009 《三輪汽車和低速貨車驅(qū)動橋》

2.QC T 534-1999 《汽車驅(qū)動橋臺架試驗評價指標》

3.QC/T 533-1999 《汽車驅(qū)動橋臺架試驗方法》

4.   QC/T 293-1999《汽車半軸臺架試驗方法》

5.   QC/T294-1999 《汽車半軸技術(shù)條件》

三、試驗項目

1.驅(qū)動橋總成轉(zhuǎn)動系統(tǒng)疲勞試驗

2. 驅(qū)動橋總成齒輪疲勞試驗

3. 驅(qū)動橋總成軸承疲勞試驗

4. 驅(qū)動橋正反轉(zhuǎn)試驗

5. 驅(qū)動橋分級載荷譜加載試驗

6. 差速性能試驗


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副標題

摩托車起動電機試驗臺
產(chǎn)品介紹: 該設(shè)備采用可編程電路技術(shù)進行自動控制,數(shù)字顯示電機電壓、電流、扭矩和轉(zhuǎn)速,可同時對兩臺起動電機進行耐久性試驗。
摩托車底盤測功機
產(chǎn)品介紹: 系統(tǒng)設(shè)計滿足國家標準和認證法規(guī)的要求,可實現(xiàn)道路行駛阻力的精確控制并且操作簡單。底盤測功機系統(tǒng)最重要的功能是系統(tǒng)轉(zhuǎn)動慣量的模擬、行車阻力設(shè)定及再現(xiàn)系統(tǒng)中的道路行駛阻力。本系統(tǒng)在通過道路滑行法自動修正行駛阻力的同時,專門設(shè)計了方便的自動模式,使用者只需進行簡單的操作就能完成慣量設(shè)定和行駛阻力的確認。
摩托車車架加振耐久試驗臺
產(chǎn)品介紹: 系統(tǒng)大體上由前后三點位振動裝置和電力驅(qū)動系統(tǒng)、操作部、測量控制部、動力控制部、附屬設(shè)備等構(gòu)成,詳細參照各部分的規(guī)格。
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產(chǎn)品介紹: 采用 PLC 可編程控制器作為控制系統(tǒng),用戶根據(jù)需要對電壓、電流、時間、頻率等參數(shù)進行編程控制;
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