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驅(qū)動(dòng)后橋性能試驗(yàn)臺(tái) 
產(chǎn)品介紹: 驅(qū)動(dòng)后橋性能試驗(yàn)臺(tái)、汽車驅(qū)動(dòng)橋臺(tái)架試驗(yàn)、汽車半軸臺(tái)架試驗(yàn)、汽車驅(qū)動(dòng)橋臺(tái)架試驗(yàn)方法、驅(qū)動(dòng)橋總成轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)疲勞試驗(yàn)、汽車驅(qū)動(dòng)橋臺(tái)架試驗(yàn)、驅(qū)動(dòng)橋總成軸承疲勞試驗(yàn)
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一、試驗(yàn)產(chǎn)品

電動(dòng)汽車、電動(dòng)摩托車驅(qū)動(dòng)橋

二、測(cè)試依據(jù)

1.   GB/T 23929-2009 《三輪汽車和低速貨車驅(qū)動(dòng)橋》

2.QC T 534-1999 《汽車驅(qū)動(dòng)橋臺(tái)架試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)》

3.QC/T 533-1999 《汽車驅(qū)動(dòng)橋臺(tái)架試驗(yàn)方法》

4.   QC/T 293-1999《汽車半軸臺(tái)架試驗(yàn)方法》

5.   QC/T294-1999 《汽車半軸技術(shù)條件》

三、試驗(yàn)項(xiàng)目

1.驅(qū)動(dòng)橋總成轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)疲勞試驗(yàn)

2. 驅(qū)動(dòng)橋總成齒輪疲勞試驗(yàn)

3. 驅(qū)動(dòng)橋總成軸承疲勞試驗(yàn)

4. 驅(qū)動(dòng)橋正反轉(zhuǎn)試驗(yàn)

5. 驅(qū)動(dòng)橋分級(jí)載荷譜加載試驗(yàn)

6. 差速性能試驗(yàn)


推薦產(chǎn)品

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副標(biāo)題

側(cè)傾試驗(yàn)臺(tái)
產(chǎn)品介紹: 1. 自動(dòng)控制試驗(yàn)平臺(tái)旋轉(zhuǎn),精度高、重復(fù)性好。  2. 數(shù)字顯示試驗(yàn)平臺(tái)旋轉(zhuǎn)角度。  3. 具有緊急停車功能。  4. 操作簡(jiǎn)便,一人便可完成整個(gè)試驗(yàn)。
全自動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在線測(cè)功機(jī)
產(chǎn)品介紹: 由工業(yè)控制計(jì)算機(jī)控制,實(shí)現(xiàn)多品種發(fā)動(dòng)機(jī)在線同步檢測(cè),提高產(chǎn)品的一致性,降低試驗(yàn)人員勞動(dòng)強(qiáng)度,提高生產(chǎn)效率
減震器性能試驗(yàn)臺(tái)
產(chǎn)品介紹: 采用計(jì)算機(jī)和可編程控制系統(tǒng)作為控制核心,自動(dòng)進(jìn)行減震器的示功特性、速度特性、靜摩擦力和耐久性試驗(yàn)。可繪制和打印輸出減震器的示功特性、速度特性、靜摩擦力。
制動(dòng)器試驗(yàn)臺(tái)
產(chǎn)品介紹: 采用工業(yè)控制計(jì)算機(jī)的全自動(dòng)控制、采集、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),提高了測(cè)試的準(zhǔn)確性及可靠性,控制精度高,使用簡(jiǎn)便,維護(hù)方便;
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