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驅(qū)動(dòng)后橋性能試驗(yàn)臺(tái)

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一、試驗(yàn)產(chǎn)品

電動(dòng)汽車、電動(dòng)摩托車驅(qū)動(dòng)橋

二、測(cè)試依據(jù)

1. GB/T 23929-2009 《三輪汽車和低速貨車驅(qū)動(dòng)橋》

2．QC T 534-1999 《汽車驅(qū)動(dòng)橋臺(tái)架試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)》

3．QC/T 533-1999 《汽車驅(qū)動(dòng)橋臺(tái)架試驗(yàn)方法》

4. QC/T 293-1999《汽車半軸臺(tái)架試驗(yàn)方法》

5. QC/T294-1999 《汽車半軸技術(shù)條件》

三、試驗(yàn)項(xiàng)目

1．驅(qū)動(dòng)橋總成轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)疲勞試驗(yàn)

2. 驅(qū)動(dòng)橋總成齒輪疲勞試驗(yàn)

3. 驅(qū)動(dòng)橋總成軸承疲勞試驗(yàn)

4. 驅(qū)動(dòng)橋正反轉(zhuǎn)試驗(yàn)

5. 驅(qū)動(dòng)橋分級(jí)載荷譜加載試驗(yàn)

6. 差速性能試驗(yàn)

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電動(dòng)摩托車安檢線（二輪）

產(chǎn)品介紹： “天波科技”將摩托車底盤測(cè)功機(jī)的控制技術(shù)及電慣量模擬技術(shù)引入安檢線的動(dòng)力性能測(cè)試，實(shí)現(xiàn)對(duì)摩托車全電慣量的模擬和道路行駛阻力的施加，真實(shí)地反映出摩托車的行駛性能參數(shù)。

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電動(dòng)摩托車底盤測(cè)功機(jī)（三輪）

產(chǎn)品介紹：采用“天波科技”全數(shù)字交流變頻四象限運(yùn)行控制技術(shù)，在設(shè)計(jì)中充分考慮了道路行駛阻力的精確控制與簡(jiǎn)便操作的有機(jī)結(jié)合，在實(shí)現(xiàn)道路滑行法自動(dòng)修正行駛阻力的同時(shí)，專門設(shè)計(jì)了方便的自動(dòng)程序運(yùn)行模式，使用者只需進(jìn)行簡(jiǎn)便的操作就能完成復(fù)雜的行駛阻力的設(shè)定。

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