電動(dòng)摩托車(chē)用鉛酸蓄電池"/>

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電動(dòng)車(chē)蓄電池性能試驗(yàn)臺(tái) 
產(chǎn)品介紹: 采用可編程控制系統(tǒng)和觸摸屏作為控制核心,自動(dòng)控制蓄電池充、放電,測(cè)試蓄電池的容量、大電流放電特性、充電接受能力、循環(huán)壽命等性能。系統(tǒng)測(cè)試精度高,工作穩(wěn)定。
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一、測(cè)試產(chǎn)品

電動(dòng)助力車(chē)用密封鉛酸蓄電池

電動(dòng)摩托車(chē)用鉛酸蓄電池

二、測(cè)試依據(jù)

GB/T 22199.1-2017 《電動(dòng)助力車(chē)用閥控式鉛酸蓄電池》

QC/T 742-2006 《電動(dòng)汽車(chē)用鉛酸蓄電池》

三、試驗(yàn)項(xiàng)目

1.恒流充電

2.恒壓充電

3.恒流放電

4.大電流放電

5.充電接受能力

6.循環(huán)壽命


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副標(biāo)題

摩托車(chē)起動(dòng)電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)
產(chǎn)品介紹: 該設(shè)備采用可編程電路技術(shù)進(jìn)行自動(dòng)控制,數(shù)字顯示電機(jī)電壓、電流、扭矩和轉(zhuǎn)速,可同時(shí)對(duì)兩臺(tái)起動(dòng)電機(jī)進(jìn)行耐久性試驗(yàn)。
摩托車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)
產(chǎn)品介紹: 系統(tǒng)設(shè)計(jì)滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證法規(guī)的要求,可實(shí)現(xiàn)道路行駛阻力的精確控制并且操作簡(jiǎn)單。底盤(pán)測(cè)功機(jī)系統(tǒng)最重要的功能是系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的模擬、行車(chē)阻力設(shè)定及再現(xiàn)系統(tǒng)中的道路行駛阻力。本系統(tǒng)在通過(guò)道路滑行法自動(dòng)修正行駛阻力的同時(shí),專門(mén)設(shè)計(jì)了方便的自動(dòng)模式,使用者只需進(jìn)行簡(jiǎn)單的操作就能完成慣量設(shè)定和行駛阻力的確認(rèn)。
摩托車(chē)車(chē)架加振耐久試驗(yàn)臺(tái)
產(chǎn)品介紹: 系統(tǒng)大體上由前后三點(diǎn)位振動(dòng)裝置和電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、操作部、測(cè)量控制部、動(dòng)力控制部、附屬設(shè)備等構(gòu)成,詳細(xì)參照各部分的規(guī)格。
摩托車(chē)電器綜合測(cè)試儀
產(chǎn)品介紹: 采用 PLC 可編程控制器作為控制系統(tǒng),用戶根據(jù)需要對(duì)電壓、電流、時(shí)間、頻率等參數(shù)進(jìn)行編程控制;
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