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整車加振耐久試驗臺

產(chǎn)品介紹：	采用國際先進的交流變頻調(diào)速技術，調(diào)速范圍寬，車速穩(wěn)定，可靠性高。具有前后轉鼓間距的調(diào)整機構，可對不同軸距的整車進行試驗。
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一、概述

MN400型加振耐久試驗臺主要對兩輪摩托車、三輪摩托車、四輪ATV車或電動兩輪摩托車、電動三輪摩托車、電動四輪ATV車進行加振耐久性試驗。試驗臺按照國家標準有關內(nèi)容，模擬顛簸路面耐久試驗，考核整車及各部件的可靠性、耐久性。以臺架試驗代替路試，可以減少試驗中所需的人力、物力，提高試驗的安全性，減輕試驗人員的勞動強度，提高工作效率。

試驗臺采用計算機處理系統(tǒng)，依據(jù)國家標準的要求，自動顯示、打印和存儲測試數(shù)據(jù)和結果。系統(tǒng)軟件設計面向用戶預留對話窗口，用戶可根據(jù)企業(yè)試驗規(guī)范自行編制試驗行駛規(guī)則和進行耐久試驗。

采用國際先進的交流變頻調(diào)速技術，調(diào)速范圍寬，車速穩(wěn)定，可靠性高。具有前后轉鼓間距的調(diào)整機構，可對不同軸距的整車進行試驗。

二、測試依據(jù)

QC/T 760-2006 《四輪全地形車通用技術條件》

GB7258-2017 《機動車運行安全技術條件》

GB/T4570-2008《摩托車和輕便摩托車耐久性試驗方法》

GB/T5374-2008《摩托車和輕便摩托車可靠性試驗方法》

三、試驗項目

兩輪摩托車、三輪摩托車、四輪ATV及電動兩輪摩托車、電動三輪摩托車、電動四輪ATV在顛簸路面的可靠性和耐久性

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摩托車發(fā)動機電起動耐久試驗臺

產(chǎn)品介紹： 1.　使用整車或發(fā)動機做實際負載，對電起動系統(tǒng)進行性能及耐久試驗； 2.　采用可編程控制系統(tǒng)作為控制核心，可測試發(fā)動機轉速和起動電機的起動時間； 3.　可設定被測電機的工作時間及工作周期； 4.　具有超限保護及報警提示功能； 5.　可同時對兩臺起動電機電源特性一致的電起動發(fā)動機進行耐久測試

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